磁阻轉(zhuǎn)速傳感器探頭

1.概述

磁阻轉(zhuǎn)速傳感器探頭采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測速目的。具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

特點(diǎn)

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和，當(dāng)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，磁路損耗加劇，電勢銳減。

2.技術(shù)參數(shù)

直流電阻：430Ω~ 460Ω(25℃)

輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為 60，材料為電工鋼，模數(shù)為 2，傳感器端面距齒頂 1mm）。信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。

輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波; 孔板––近似方波。

3.齒輪

齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。

齒形成漸開線齒形是最合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變， 這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動(dòng)， 則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

齒輪模數(shù) ：2 ~ 4    齒寬 b：大于 5mm

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